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壓馬路也能發電！
假如各位覺得東京車站的發電規模不夠看，那麼不妨看看即將在下個月試驗的「公路發電」雛型系統 - 同樣採用壓電效應，只不過這次是將這些元件埋在公路底下，用車子「壓馬路」來發電。研究人員預估這條公路每公里將可回收 400kW 的電力，約能供應八台小型電動汽車所需的電力。雖然說多不多，但也不無小補，只是不知道舖設這樣一條公路需要多少經費呢？
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東京車站的人力發電實驗
東京可說是全世界擁擠城市的代表之一，每天都有數以百萬計的乘客進出東京車站。而在目前一片節能減碳，尋找替代能源的風潮之下，JR東日本公司開始在東京車站小規模試驗「壓電地板」，藉由吸收乘客走動時產生的動能來發電。這項計畫自 2007 年開始實驗，而經過一年的研究改良後，日前( 2008 年 12 月 )開始展開第二次測試計畫。根據 JR 東日本公司的說法，修正後的設備發電能力預估將會比先前的設備多出十倍之多，預計每天將能夠回收 1,400kW/sec 的電力。將來若能大規模設置，將會進一步用來供應驗票匣門及顯示器所需的電力。
所以以後發現驗票匣門沒有反應時，在找車站人員之前不妨多踹幾下地板看看，是這個意思嗎？
Piezing dress，讓您渾身是勁！
別再談太陽能發電衣那種快過氣的東西了，現在早已經是「壓電材質」的世代了。而前一陣子在舊金山的 2ndSkin 展中搶盡風頭的 Piezing Dress 便是最好的証明。
根據 CNET 的報導，這件由 Amanda Parkes ( MIT Media Lab 博士後助理研究員 )所設計的衣服，最大的特色便是在關節及腰部織入許多壓電布料。不論外頭是晴天雨天，只要穿著者走動、運動或是在舞池中盡情跳舞時彎曲到這些地方，扭曲的應力便會轉化成電能儲存在衣服內建的蓄電池內，晚些時候就可以來充充 iPod、其它隨身的電器
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